Chargeuses sur pneus de CLAAS | TORION 639 / 535.
Avantages.
- Moteur Yanmar puissant de 50 kW (68 ch) max.
- Stabilité maximale sur tous les terrains du fait de l'emplacement optimal du centre de gravité et de la structure surbaissée
- Visibilité panoramique optimale et porte-outils parfaitement visible en toute position du fait du profil conique du mât de levage et du concept intelligent de la cabine
- Jusqu'à 8 phares de travail halogènes ou LED pour une vision optimale la nuit
- Faible hauteur de passage (moins de 2,5 m)
- Maniabilité maximale résultant de l'angle de braquage de 40° (optimal pour travailler dans les espaces exigus)
- Moteur Yanmar d'une puissance maxi de 50 kW (68 ch)
- Transmission hydrostatique à deux gammes de vitesse
- Articulation pendulaire
- Porte-outils avec système hydraulique de changement rapide
- 3e et 4e circuits auxiliaires
- Cinématique en Z avec guidage parallèle en mode palettes
- Mât de levage à profil conique
- Indicateur d'inclinaison mécanique
- Pare-brise bas
- Cabine spacieuse et clairement agencée, avec commandes intuitives
- Hauteur de passage réduite, 2,5 m max. avec tous les pneumatiques
- Vitre arrière bombée, montants avancés et capot moteur étroit pour une visibilité optimale vers l'arrière
- Porte avec blocage vers l'arrière
Concept d'éclairage.
Des phares halogènes ou à LED éclairent amplement les alentours de la machine.
- A. Quatre phares LED ou deux phares halogènes à l'avant, fixés au toit de la cabine
- B. Support pour les phares de route avant et les clignotants
- C. Aucun, deux phares halogènes, deux ou quatre phares LED sur le toit de la cabine
- D. Feux de recul, phares arrière et clignotants arrière
- E. Gyrophare
TORION
| Modèle | Poids en ordre de marche1 (kg) | Charge de basculement en braquage complet (max.)2 (kg) | Moteur | Puissance maxi. (ECE R 120) (kW/ch) | Hydraulique de travail l/bar |
| 639 | 5600 | 3850 | Yanmar 4TNV98C | 50/68 | 77/230 |
| 535 | 5180 | 3450 | Yanmar 4TNV98C | 46/63 | 77/230 |
1 Les valeurs indiquées varient selon les pneumatiques, la benne à terre (capacité selon ISO 7546 ; en pratique, la capacité du godet peut être supérieure de 10 %) et le type de cinématique. Elles s'entendent avec le plein de carburant et de lubrifiants, une cabine ROPS / FOPS et le conducteur. Le poids en ordre de marche et la charge de basculement varient selon les dimensions des pneumatiques et les équipements supplémentaires.
2 Selon ISO 14397-1.
Points forts.
Sécurité.
Le conducteur prend immédiatement ses repères dans la cabine à l'aménagement clair et aéré. Intuitif, le système de commande ne pose aucune difficulté de prise en main et confère à la TORION une polyvalence inédite pour toutes les utilisations agricoles.
Robustesse.
L'articulation pendulaire est parfaitement adaptée aux travaux dans les lieux exigus et l'angle de palonnage de 10° garantit confort, résistance et stabilité. Avec une hauteur de passage maximale de 2,5 m (avec tous les pneumatiques), la TORION franchit sans difficulté les portes basses de certains bâtiments.
La bonne solution.
La cinématique en Z optimisée permet le guidage parallèle de la fourche à palettes sur l'ensemble de la course de levage, sans intervention manuelle. D'autres éléments contribuent à soulager le conducteur, comme la forme conique du mât de levage qui laisse la vue dégagée sur le porte-outils.
Une vue dégagée.
Le pare-brise large et bas, la vitre arrière bombée et les montants arrière avancés assurent au conducteur une vision dégagée de tous côtés. La porte et la vitre latérale droite sont munies d'un blocage vers l'arrière.
